O‘zbekistondan Xitoyga eksport
Bu yelkada transportdan ko‘ra ruxsat muhimroq: Xitoy bozori tovarga umuman emas, aniq yetkazib beruvchi va aniq mahsulotga ochiq. Hujjatlarni shu talabga moslab tayyorlaymiz va Oltinko‘l orqali vagonda, Xorgos yoki Irkeshtam orqali furada tashiymiz.
Narxni hisoblash
O‘zbekiston bilan Xitoy o‘rtasida erkin savdo yoki imtiyozli tarif to‘g‘risida bitim yo‘q, EOIIning Xitoy bilan bitimi esa o‘zbek tovariga taalluqli emas. Demak, xaridor odatdagi import boji stavkasini to‘laydi, ST-1 sertifikati esa bu yerda umuman qo‘llanilmaydi — u MDH shakli. Tejamkorlikni imtiyoz emas, ruxsat beradi: oziq-ovqat mahsulotini Xitoy faqat XXR Bosh bojxona boshqarmasi reyestriga kiritilgan yetkazib beruvchilardan, yangi o‘simlik mahsulotini esa aniq ekin bo‘yicha kelishilgan davlatlararo bayonnoma asosida qabul qiladi.
Bu yelkada nima hal qiladi
Imtiyoz yo‘q — odatdagi stavka bo‘yicha hisoblang
Ikki tomonlama erkin savdo bitimi mavjud emas. Bu yo‘nalishda «sertifikat bo‘yicha imtiyozli boj» va’dalari haqiqatga to‘g‘ri kelmaydi; xaridorga umumiy shakldagi noimtiyozli kelib chiqish sertifikati kerak, uni O‘zbekiston Savdo-sanoat palatasi beradi.
Ruxsat stavkadan muhimroq
Oziq-ovqat mahsuloti Xitoyga ro‘yxatdan o‘tgan xorijiy ishlab chiqaruvchilardan kiradi, yangi meva, sabzavot va dukkaklilar esa ikki davlat idoralari o‘rtasida kelishilgan bayonnoma bo‘yicha, fitosanitariya sertifikati hamda maydon va qadoqqa qo‘yilgan talablar bilan. Ruxsatni jo‘natishdan oldin emas, shartnomadan oldin tekshirish kerak.
Yorliq va qadoq — ruxsatning bir qismi
Iste’mol mahsuloti Xitoy milliy standartlari bo‘yicha markirovka qilinadi, yorliq maketi xaridor bilan oldindan kelishiladi. Uni chegarada qayta yopishtirish kech va qimmat.
Yo‘lda iz kengligi o‘zgaradi
Do‘stlik — Alashanko‘ va Oltinko‘l — Xorgos tutashuvida vagonlar 1520 mm izdan 1435 mm izga qayta yuklanadi. Bu marshrutning oddiy qismi, lekin vaqt qo‘shadi va uni keyin tushuntirish emas, yetkazish muddatiga oldindan qo‘yish kerak.
Xitoyga nima tashiymiz
Paxta kalavasi va to‘qimachilik, quritilgan mevalar, yong‘oqlar va dukkaklilar, mineral xomashyo va metallga ishlov berish mahsuloti. Yirik partiyalar temir yo‘lda vagon va konteynerda ketadi, shoshilinch va yengil yuklar — Toshkentdan aviatransportda, avtomobilda esa Xorgos, Irkeshtam va Turug‘art orqali ishlaymiz. O‘simlik mahsuloti uchun marshrutni eng past stavkaga emas, yaroqlilik muddati va bayonnoma talablariga qarab tanlaymiz.
Yuk qanday ketadi
Orqali
- Oltinko‘l
- Xorgos
- Do‘stlik
- Irkeshtam
Asosiy yo‘l — Qozog‘iston orqali temir yo‘lda Oltinko‘l — Xorgos tutashuviga, u yerda iz farqi tufayli tarkib qayta yuklanadi. Avtomobilda Xorgos, shuningdek qirg‘iz Irkeshtam va Turug‘art orqali ketiladi: baland tog‘li o‘tkazish punktlari ob-havo va bayramlarda yopiladi, jadvallar esa uzoq ogohlantirishsiz o‘zgaradi. Xitoy, Qozog‘iston, Qirg‘iziston va O‘zbekiston TIR konvensiyasi ishtirokchisi, shuning uchun tranzitni TIR kitobchasi bilan tashish mumkin.
Ushbu yo‘nalish uchun hujjatlar
- Xitoylik xaridor bilan YEISVOda hisobga qo‘yilgan shartnoma
- Inkoterms shartlari ko‘rsatilgan invoys va qadoqlash varaqasi
- «Eksport» rejimidagi deklaratsiya
- Umumiy shakldagi kelib chiqish sertifikati: ST-1 Xitoyda qo‘llanilmaydi
- O‘simlik mahsuloti uchun fitosanitariya sertifikati va bayonnoma bo‘yicha ruxsat tasdig‘i
- Oziq-ovqat ishlab chiqaruvchisining XXR bojxona tizimida ro‘yxatdan o‘tishi
- Temir yo‘lda SMGS yuk xati, avtotashishda Qozog‘iston yoki Qirg‘iziston yelkasidan CMR
Qaytish yelkasi
Biz teskari tomonga ham tashiymiz — Xitoydan O‘zbekistonga import. Xitoydan O'zbekistonga kargo va yuk yetkazib berish.
Qanday ishlaymiz
-
1
Ariza
Yuk, yo'nalish, og'irlik va hajmni yuborasiz — forma, Telegram yoki telefon orqali.
-
2
Hisob-kitob
Transport turlari bo‘yicha variantlarni hisoblab, narx va muddatni yuboramiz.
-
3
Shartnoma
Muddat va narxni yozma tarzda qayd etamiz, hujjatlarni rasmiylashtiramiz.
-
4
Tashish
Yukni olamiz, yo'l davomida kuzatamiz va holatdan xabardor qilamiz.
-
5
Bojxona va topshirish
Yukni rasmiylashtirib, omboringizgacha yetkazamiz.
Ko‘p beriladigan savollar
Xitoyga eksportda imtiyozli boj bormi?
Yo‘q. O‘zbekiston bilan Xitoy o‘rtasida erkin savdo yoki imtiyozli tarif bitimi mavjud emas, EOIIning Xitoy bilan bitimi o‘zbek tovariga taalluqli emas. Xaridor odatdagi stavkani to‘laydi, sertifikat esa noimtiyozli, umumiy shaklda kerak.
ST-1 sertifikati to‘g‘ri keladimi?
Yo‘q, ST-1 — MDH davlatlari shakli, Xitoyda amal qilmaydi. O‘zbekiston Savdo-sanoat palatasida umumiy shakldagi kelib chiqish sertifikati rasmiylashtiriladi.
Oziq-ovqat jo‘natish uchun nima kerak?
Ishlab chiqaruvchi XXR bojxona tizimida ro‘yxatdan o‘tgan bo‘lishi kerak, yangi o‘simlik mahsulotiga esa aniq ekin bo‘yicha davlatlararo bayonnoma asosidagi ruxsat va fitosanitariya sertifikati talab qilinadi. Buni shartnoma imzolashdan oldin tekshiramiz: ruxsatsiz yuk tashish hujjatlaridan qat’i nazar qabul qilinmaydi.
Nega temir yo‘l masofa kalkulyatori hisobidan uzoqroq ketadi?
Xitoy chegarasida iz kengligi o‘zgaradi va tarkib Oltinko‘l — Xorgos yoki Do‘stlik — Alashanko‘ tutashuvida qayta yuklanadi. Bu odatiy amaliyot, lekin vaqt oladi va biz uni muddatga darhol qo‘shamiz.
Shoshilinch partiyani jo‘natish mumkinmi?
Ha, Toshkentdan aviatransportda — bu variantni namunalar, butlovchilar va kichik hajmdagi tez buziladigan mahsulot uchun olishadi. Muntazam yetkazib berishga temir yo‘lni hisoblaymiz: bu yelkada narx farqi sezilarli.
Yuk tashish narxini hisoblash
Yuk va yo'nalishni yozing — narx va muddat bilan qaytamiz.