Oʻzbekistondan Xitoyga eksport

Bu yelkada transportdan koʻra ruxsat muhimroq: Xitoy bozori tovarga umuman emas, aniq yetkazib beruvchi va aniq mahsulotga ochiq. Hujjatlarni shu talabga moslab tayyorlaymiz va Oltinkoʻl orqali vagonda, Xorgos yoki Irkeshtam orqali furada tashiymiz.

Oʻzbekiston bilan Xitoy oʻrtasida erkin savdo yoki imtiyozli tarif toʻgʻrisida bitim yoʻq, EOIIning Xitoy bilan bitimi esa oʻzbek tovariga taalluqli emas. Demak, xaridor odatdagi import boji stavkasini toʻlaydi, ST-1 sertifikati esa bu yerda umuman qoʻllanilmaydi — u MDH shakli. Tejamkorlikni imtiyoz emas, ruxsat beradi: oziq-ovqat mahsulotini Xitoy faqat XXR Bosh bojxona boshqarmasi reyestriga kiritilgan yetkazib beruvchilardan, yangi oʻsimlik mahsulotini esa aniq ekin boʻyicha kelishilgan davlatlararo bayonnoma asosida qabul qiladi.

Bu yelkada nima hal qiladi

Imtiyoz yoʻq — odatdagi stavka boʻyicha hisoblang

Ikki tomonlama erkin savdo bitimi mavjud emas. Bu yoʻnalishda «sertifikat boʻyicha imtiyozli boj» vaʼdalari haqiqatga toʻgʻri kelmaydi; xaridorga umumiy shakldagi noimtiyozli kelib chiqish sertifikati kerak, uni Oʻzbekiston Savdo-sanoat palatasi beradi.

Ruxsat stavkadan muhimroq

Oziq-ovqat mahsuloti Xitoyga roʻyxatdan oʻtgan xorijiy ishlab chiqaruvchilardan kiradi, yangi meva, sabzavot va dukkaklilar esa ikki davlat idoralari oʻrtasida kelishilgan bayonnoma boʻyicha, fitosanitariya sertifikati hamda maydon va qadoqqa qoʻyilgan talablar bilan. Ruxsatni joʻnatishdan oldin emas, shartnomadan oldin tekshirish kerak.

Yorliq va qadoq — ruxsatning bir qismi

Isteʼmol mahsuloti Xitoy milliy standartlari boʻyicha markirovka qilinadi, yorliq maketi xaridor bilan oldindan kelishiladi. Uni chegarada qayta yopishtirish kech va qimmat.

Yoʻlda iz kengligi oʻzgaradi

Doʻstlik — Alashankoʻ va Oltinkoʻl — Xorgos tutashuvida vagonlar 1520 mm izdan 1435 mm izga qayta yuklanadi. Bu marshrutning oddiy qismi, lekin vaqt qoʻshadi va uni keyin tushuntirish emas, yetkazish muddatiga oldindan qoʻyish kerak.

Xitoyga nima tashiymiz

Paxta kalavasi va toʻqimachilik, quritilgan mevalar, yongʻoqlar va dukkaklilar, mineral xomashyo va metallga ishlov berish mahsuloti. Yirik partiyalar temir yoʻlda vagon va konteynerda ketadi, shoshilinch va yengil yuklar — Toshkentdan aviatransportda, avtomobilda esa Xorgos, Irkeshtam va Turugʻart orqali ishlaymiz. Oʻsimlik mahsuloti uchun marshrutni eng past stavkaga emas, yaroqlilik muddati va bayonnoma talablariga qarab tanlaymiz.

Nima bilan tashiymiz

Temir yoʻl yuk tashish

Yuk hajmi katta va narx tezlikdan muhimroq boʻlganda

Yetkazish muddati: 18–35 kun

Avtomobil yuk tashish

Eshikdan eshikkacha muddat va yoʻl davomida nazorat muhim boʻlganda

Yetkazish muddati: 7–20 kun

Avia yuk tashish

Yuk shoshilinch kerak va yetkazish narxi asosiy emas

Yetkazish muddati: 3–7 kun

Yuk qanday ketadi

Orqali

Oltinkoʻl
Xorgos
Doʻstlik
Irkeshtam

Asosiy yoʻl — Qozogʻiston orqali temir yoʻlda Oltinkoʻl — Xorgos tutashuviga, u yerda iz farqi tufayli tarkib qayta yuklanadi. Avtomobilda Xorgos, shuningdek qirgʻiz Irkeshtam va Turugʻart orqali ketiladi: baland togʻli oʻtkazish punktlari ob-havo va bayramlarda yopiladi, jadvallar esa uzoq ogohlantirishsiz oʻzgaradi. Xitoy, Qozogʻiston, Qirgʻiziston va Oʻzbekiston TIR konvensiyasi ishtirokchisi, shuning uchun tranzitni TIR kitobchasi bilan tashish mumkin.

Ushbu yoʻnalish uchun hujjatlar

Xitoylik xaridor bilan YEISVOda hisobga qoʻyilgan shartnoma
Inkoterms shartlari koʻrsatilgan invoys va qadoqlash varaqasi
«Eksport» rejimidagi deklaratsiya
Umumiy shakldagi kelib chiqish sertifikati: ST-1 Xitoyda qoʻllanilmaydi
Oʻsimlik mahsuloti uchun fitosanitariya sertifikati va bayonnoma boʻyicha ruxsat tasdigʻi
Oziq-ovqat ishlab chiqaruvchisining XXR bojxona tizimida roʻyxatdan oʻtishi
Temir yoʻlda SMGS yuk xati, avtotashishda Qozogʻiston yoki Qirgʻiziston yelkasidan CMR

Qaytish yelkasi

Biz teskari tomonga ham tashiymiz — Xitoydan Oʻzbekistonga import. Xitoydan Oʻzbekistonga kargo va yuk yetkazib berish.

Qanday ishlaymiz

1
Ariza

Yuk, yoʻnalish, ogʻirlik va hajmni yuborasiz — forma, Telegram yoki telefon orqali.
2
Hisob-kitob

Transport turlari boʻyicha variantlarni hisoblab, narx va muddatni yuboramiz.
3
Shartnoma

Muddat va narxni yozma tarzda qayd etamiz, hujjatlarni rasmiylashtiramiz.
4
Tashish

Yukni olamiz, yoʻl davomida kuzatamiz va holatdan xabardor qilamiz.
5
Bojxona va topshirish

Yukni broker bilan bojxonadan oʻtkazamiz va omboringizgacha yetkazamiz.

Koʻp beriladigan savollar

Xitoyga eksportda imtiyozli boj bormi?

Yoʻq. Oʻzbekiston bilan Xitoy oʻrtasida erkin savdo yoki imtiyozli tarif bitimi mavjud emas, EOIIning Xitoy bilan bitimi oʻzbek tovariga taalluqli emas. Xaridor odatdagi stavkani toʻlaydi, sertifikat esa noimtiyozli, umumiy shaklda kerak.

ST-1 sertifikati toʻgʻri keladimi?

Yoʻq, ST-1 — MDH davlatlari shakli, Xitoyda amal qilmaydi. Oʻzbekiston Savdo-sanoat palatasida umumiy shakldagi kelib chiqish sertifikati rasmiylashtiriladi.

Oziq-ovqat joʻnatish uchun nima kerak?

Ishlab chiqaruvchi XXR bojxona tizimida roʻyxatdan oʻtgan boʻlishi kerak, yangi oʻsimlik mahsulotiga esa aniq ekin boʻyicha davlatlararo bayonnoma asosidagi ruxsat va fitosanitariya sertifikati talab qilinadi. Buni shartnoma imzolashdan oldin tekshiramiz: ruxsatsiz yuk tashish hujjatlaridan qatʼi nazar qabul qilinmaydi.

Nega temir yoʻl masofa kalkulyatori hisobidan uzoqroq ketadi?

Xitoy chegarasida iz kengligi oʻzgaradi va tarkib Oltinkoʻl — Xorgos yoki Doʻstlik — Alashankoʻ tutashuvida qayta yuklanadi. Bu odatiy amaliyot, lekin vaqt oladi va biz uni muddatga darhol qoʻshamiz.

Shoshilinch partiyani joʻnatish mumkinmi?

Ha, Toshkentdan aviatransportda — bu variantni namunalar, butlovchilar va kichik hajmdagi tez buziladigan mahsulot uchun olishadi. Muntazam yetkazib berishga temir yoʻlni hisoblaymiz: bu yelkada narx farqi sezilarli.

Bu haqda batafsil

Yuk tashish narxini hisoblash

Yuk va yoʻnalishni yozing — narx va muddat bilan qaytamiz.