Erondan dengiz va konteyner tashuvlari

Yuk yirik va yo'nalish uzoq muddatga imkon berganda

Yetkazish muddati: 30–50 kun

Yukni quyidagi shaharlardan olamiz: Tehron, Bandar-Abbos, Mashhad.

Narxni hisoblash

Marshrut qanday o‘tadi

Orqali

Bandar-Abbos
Chobahor

Eron portlari — Bandar-Abbos va Chobahor — butun Markaziy Osiyo uchun dengiz darvozasi bo‘lib ishlaydi: bu yerga Hindiston, Amirliklar va Janubi-Sharqiy Osiyodan konteynerlar keladi, keyin yuk quruqlikda boradi. O‘zbekiston uchun bu okeanga eng qisqa chiqish.

Bu marshrutda odatda nima tashiladi

Eron yo‘nalishining dengiz qismi uchinchi davlatlardan kelgan yuklar uchun darvoza sifatida ishlaydi: konteynerlar Bandar-Abbos yoki Chobahorga keladi, keyin quruqlik bilan boradi — uskuna, polimerlar, keng iste’mol tovarlari.

Bu yo‘nalishda nimaga e’tibor berish kerak

O‘zbekistongacha dengiz bilan yetib bo‘lmaydi: port marshrutning oxiri emas, o‘rtasi, keyin doim avtotransport yoki temir yo‘l.
Portdagi qayta yuklash va saqlash alohida to‘lanadi va hujjatlar kema kelishiga tayyor bo‘lmasa o‘sadi.
Eron va Turkmaniston orqali tranzit ruxsatlarni talab qiladi — ularni rasmiylashtirish bu marshrutning asosiy muddati.
Bunday yelkada to‘liq qiymat bo‘yicha sug‘urtalash kerak: qayta yuklash bir nechta, tashuvchi javobgarligi esa og‘irlik bilan cheklangan.

Qanday ishlaymiz

1
Ariza

Yuk, yo'nalish, og'irlik va hajmni yuborasiz — forma, Telegram yoki telefon orqali.
2
Hisob-kitob

Transport turlari bo‘yicha variantlarni hisoblab, narx va muddatni yuboramiz.
3
Shartnoma

Muddat va narxni yozma tarzda qayd etamiz, hujjatlarni rasmiylashtiramiz.
4
Tashish

Yukni olamiz, yo'l davomida kuzatamiz va holatdan xabardor qilamiz.
5
Bojxona va topshirish

Yukni rasmiylashtirib, omboringizgacha yetkazamiz.