Словарь терминов: логистика, таможня, документы
Термины, которые встречаются в счетах, накладных и переписке с перевозчиком. Каждый — одним абзацем, с числом и ссылкой на норму, если она есть.
Демередж и детеншн
Плата за то, что контейнер задержался сверх бесплатных дней: демередж — пока он стоит в порту или на терминале, детеншн — пока он у вас вне терминала.
Считается посуточно и начинает начисляться, когда бесплатный период линии кончился. Появляется не из-за перевозки, а из-за простоя на приходе: не готовы документы, не пройдена таможня, некуда выгружать. Растёт быстро, поэтому сроки выпуска и разгрузки считают заранее, а не по факту.
Объёмный вес
Вес, которым тарифицируется объёмный груз. Перевозчик берёт большее из двух: фактический вес или объёмный. У авиации кубометр считается за 167 килограммов, у автоперевозки — обычно за 333.
Поэтому лёгкая, но объёмная партия стоит как тяжёлая: подушки и упаковка занимают место, а платят за место. Перед выбором способа доставки объём измеряют, а не оценивают на глаз — разница между 167 и 333 килограммами за кубометр меняет и цену, и вывод о том, что выгоднее.
Freight prepaid и freight collect
Отметка в накладной о том, кто платит фрахт. Prepaid — платит отправитель до отправки, collect — получатель по прибытии.
Отметка должна совпадать с условиями поставки в контракте: при EXW и FCA фрахт обычно collect, при CIF и DAP — prepaid. Расхождение между накладной и контрактом всплывает на выдаче груза, когда платить уже некому и некогда.
Инкотермс
Свод правил Международной торговой палаты, который одним сокращением задаёт, до какой точки продавец везёт груз, кто платит перевозку и где риск переходит на покупателя. Действующая редакция — 2020 года, в ней одиннадцать терминов.
Чаще всего во внешней торговле Узбекистана встречаются EXW (забираем со склада продавца), FCA (продавец передаёт перевозчику), FOB и CIF (морские, до борта и с оплаченным фрахтом), DAP (до места назначения без выгрузки) и DDP (со всеми платежами на продавце). Термин влияет и на таможенную стоимость: во что обошлась доставка до границы, в неё входит.
Таможенная стоимость
База, от которой считаются пошлина, акциз и НДС. Это не цена в инвойсе, а цена плюс расходы на доставку до границы Узбекистана: фрахт, страховка, погрузка.
Отсюда практическое следствие: при EXW таможенная стоимость выше, чем при DAP с той же ценой товара, потому что во втором случае доставка уже внутри цены. Если инспектор не согласен с заявленной стоимостью, спор решается через условный выпуск.
Условный выпуск
Порядок, при котором груз забирают со склада под обеспечение, пока идёт спор о таможенной стоимости. На сбор доказательств даётся 60 календарных дней.
Смысл в том, чтобы груз не стоял: простой на складе оплачивается посуточно и часто дороже спорной суммы. Пока возражение подано, деньги не списывают в бесспорном порядке — только через суд.
Таможенный транзит
Процедура, по которой невыпущенный груз едет от границы до внутреннего поста или склада под таможенным контролем, без уплаты платежей в пути.
Нужна, чтобы оформлять груз там, где удобно получателю, а не на границе. Везти по стране уже выпущенный груз обычно дороже: транзит идёт по одному документу до места назначения.
БРВ — базовая расчётная величина
Величина, в которой заданы таможенные сборы и штрафы. Сейчас 440 000 сум (УП-115 от 23.06.2026). Сбор за оформление считается по шкале от 1 до 25 БРВ в зависимости от стоимости партии.
Ставки в законах пишут в БРВ, а не в сумах, чтобы не переписывать акты при каждой индексации. Поэтому и сумма сбора меняется сама, как только меняется величина.
Код ТИФ ТН
Десятизначный код товара, от которого зависит всё: ставка пошлины, акциз, НДС и список разрешительных документов. Определяется по составу, назначению и способу изготовления товара, а не по его названию.
Ставка берётся по самому длинному совпадающему префиксу кода. Ошибка в коде обнаруживается позже всего и стоит дороже всего: она всплывает, когда машина уже стоит на границе, а пересчёт платежей идёт задним числом.
Сертификат СТ-1
Сертификат происхождения для товаров из стран СНГ. При нём ввозная пошлина обнуляется, без него применяется обычная ставка, а с 28 февраля 2026 года — ещё и надбавка за неподтверждённое происхождение.
Просить его у поставщика надо при размещении заказа, а не после отгрузки: выписать сертификат задним числом сложнее, чем кажется, а пошлина к тому моменту уже посчитана по полной ставке.
Сборный груз и полная загрузка
Сборный груз (LTL) едет вместе с чужими партиями, и вы платите за занятое место. Полная загрузка (FTL) — машина ваша целиком: одна пломба от погрузки до выгрузки и предсказуемый срок.
Граница выгоды проходит примерно по двенадцати-пятнадцати кубометрам: выше обычно дешевле брать машину целиком. У сборного груза к сроку добавляется сборка партии на складе консолидации перед отправкой и расформирование на приходе.
Таможенный склад
Склад, где невыпущенный груз лежит под таможенным контролем до трёх лет, а платежи вносятся только когда партия понадобится — можно частями, по мере продаж.
Отличается этим от временного хранения, где срок короткий и режим другой. Полезен, когда партия большая, а продаётся постепенно: деньги на платежи не замораживаются целиком в день прихода.
Определения даны так, как эти слова применяются во внешней торговле Узбекистана. Где число задано законом, рядом указан акт.
Рассчитать стоимость перевозки
Опишите груз и маршрут — вернёмся со ставкой и сроками.